8月7日，記者了解到，上海證監(jiān)局網站發(fā)布了關于歐冶云商股份有限公司（下稱“歐冶云商”）首次公開發(fā)行股票上市輔導備案的情況報告，這標志著國內最大鋼鐵電商平臺正式征戰(zhàn)IPO。歐冶云商此次的輔導機構是中信證券，二者于2020年7月24日簽署輔導協(xié)議，并于7月28日在上海證監(jiān)局輔導備案。

歐冶云商成立于2015年2月，是中國寶武鋼鐵集團有限公司（下稱“寶武集團”）整合原有鋼鐵電子交易相關資源，以“服務型生產體系”為商業(yè)模式，依托互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數據、移動互聯(lián)等全新技術手段打造的生態(tài)型鋼鐵服務平臺。

公司主營業(yè)務分為大宗商品交易服務（主要以鋼材為主）和配套基礎設施平臺服務兩大業(yè)務類型。其中，前者主要為買賣雙方提供線上交易服務，后者主要為線上交易提供相關配套支持服務。

作為歐冶云商的第一大股東，寶武集團持股比例為30.47%，上海寶鋼國際經貿和寶鋼股份分別持股25.25%和5.17%，分列二三位。

天眼查數據顯示，歐冶云商自2016年2月寶武集團天使輪融資后，又進行了三輪戰(zhàn)略融資，最近一輪是2019年6月27日，融資額為20.2億元人民幣。

2016年至2019年，中國鋼鐵電商市場規(guī)模增長近2倍，從425億元增至1242億元。據艾媒咨詢分析預測，未來市場份額還將不斷提升，預計2020年達到1782億元，并且未來三年增長率將保持在38%以上。

來源：艾媒數據中心

提起寶武集團在鋼鐵B2B領域的探索可以追溯到2000年，集團公司設立東方鋼鐵，受大環(huán)境制約此次大膽嘗試并不算成功；2006年推出了“寶時達”現(xiàn)貨平臺；2013年成立第三方平臺上海鋼鐵交易中心，2015年2月，集團整合內部業(yè)務資源設立歐冶云商。這一系列的變化，可以看出從區(qū)域走向全國、從單一鋼材擴大到覆蓋礦石、化工等多類別產品、從“自產、自銷”型的第二方平臺轉向“共建、共享”型的第三方平臺，鋪筑了寶武集團在產業(yè)互聯(lián)網領域的探索發(fā)展之路。

自2015年2月歐冶云商成立后，也一直在對自身商業(yè)模式進行迭代：2016年10月完成歐冶電商平臺的重構，歐冶方面表示，統(tǒng)一的平臺利于歐冶云商實現(xiàn)歐冶生態(tài)圈業(yè)務點網狀連接。目前，歐冶圍繞鋼鐵供應鏈，基本形成了完整的體系、架構和能力，以鋼鐵及上下游相關品類交易為核心，配套物流、金融、技術、資訊等供應鏈增值服務。截至2017年6月底，歐冶云商GMV交易量3000萬噸，同比增長125%，線下系統(tǒng)合作庫1486家，加盟加工中心229家，平臺合作車輛超2.5萬輛。同時，基于物聯(lián)網、區(qū)塊鏈、大數據征信等現(xiàn)代風控技術的應用，歐冶推出綠融、保理等供應鏈金融服務產品，2017年上半年供應鏈資金發(fā)生規(guī)模135億元。

2017年5月31日，歐冶云商在上海舉辦了首輪股權開放及員工持股簽約儀式。歐冶云商開放28%股權，募集資金超10億元，引入包括本鋼集團、首鋼基金、普洛斯、建信信托、沙鋼集團和三井物產在內的6家戰(zhàn)略投資者，另外還有126名核心骨干員工持股。接受會后采訪時寶武鋼鐵集團總經理、黨委副書記陳德榮表示，公司選擇新股東的原則，基于其能否與鋼鐵電商起到產業(yè)鏈的協(xié)同作用。比如三井和普洛斯兩家物流地產企業(yè)成為股東，將有助于歐冶云商在物流倉儲領域的布局。而在3家鋼廠股東的選擇上，沙鋼作為民營鋼鐵公司和地方國有鋼企的翹楚被相中，而本鋼和首鋼的入選則是由于其扎根于東北和北方地區(qū)的地域優(yōu)勢，與寶武鋼鐵集團形成互補。

對于鋼鐵電商的價值到底是什么暫無定論，但就目前階段來看，改變過去鋼鐵流通單純依靠“倒差價”盈利的生存方式，實現(xiàn)下游需求驅動上游生產，實現(xiàn)生產、倉儲、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化、信息化發(fā)展，縮短流通鏈路，降低庫存與第三方支付降低資金風險成為鋼鐵電商努力的目標。對于歐冶云商來說，電商平臺為中小微用戶提供鋼材現(xiàn)貨全流程在線交易服務、供應鏈金融產品“綠融”與第四方物流平臺“運幫產品”成為其實現(xiàn)服務性生態(tài)圈商業(yè)模式的拳頭產品。

作為寶武集團旗下的所屬平臺，歐冶云商將自己定位于獨立的第三方平臺，兩種似乎矛盾的身份，歐冶用數據回答了外界對于平臺“第三方”屬性的質疑：2016年，歐冶云商鋼材交易量為3876萬噸，其中不到10%的比例來自于寶武鋼鐵集團內部，其他交易量均是由第三方鋼廠所貢獻。

細數2016年主要鋼鐵電商平臺的交易數據，歐冶云商已位列第一梯隊，其自身2015和2016年營收與業(yè)務量分別從198億元、1018萬噸到386.9億元、1487.4萬噸也呈現(xiàn)快速上漲趨勢。但不可否認的是目前歐冶云商仍處于戰(zhàn)略投入建設期，尚未實現(xiàn)盈利，如何運用好寶武集團與投資方的產業(yè)資源，在深入產業(yè)鏈改造與服務的同時實現(xiàn)自我造血，是一個重要命題。

國內鋼鐵電商市場目前是三足鼎立，除了歐冶云商之外，找鋼網和鋼銀電商市場份額分列二三位，三者在國內鋼鐵電商結算交易總量占比超6成。找鋼網曾于2018年向港交所遞交招股書，并之后通過聆訊，但由于種種原因還是于2019年5月主動中止上市計劃。

文章來源： IPO早知道 企鵝號，b2b 行業(yè)資訊