? ? 本文介紹了安全閥離線校驗(yàn)智能系統(tǒng)平臺的基本結(jié)構(gòu)和工作流程，探討了智能校驗(yàn)系統(tǒng)在安全閥離線校驗(yàn)過程中遇到的兩個(gè)典型問題，分析了問題存在的原因，給出了相應(yīng)的處理措施和建議。本文由上海五岳泵閥制造有限公司協(xié)助轉(zhuǎn)載分享，上海五岳為專業(yè)的安全閥廠家，主要生產(chǎn)各類彈簧式安全閥，先導(dǎo)式安全閥，并終身為使用單位提供相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)支持。

　　關(guān)鍵詞：安全閥離線校驗(yàn) 智能校驗(yàn)系統(tǒng) 原因分析 處理措施
　　1、引言
　　安全閥作為重要的安全附件廣泛應(yīng)用于鍋爐、壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備上，用作保障這些設(shè)備和裝置安全運(yùn)行的最后一道防線，因此，國家有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定必須對在用安全閥進(jìn)行強(qiáng)制性定期校驗(yàn)。同時(shí)，隨著特種行業(yè)生產(chǎn)裝備大型化、復(fù)雜化，安全閥的校驗(yàn)工作要適應(yīng)形勢的發(fā)展和需要，就必須對校驗(yàn)方法和設(shè)備不斷完善和改進(jìn)。其中，智能測控和信息管理技術(shù)相結(jié)合的智能系統(tǒng)已然成為安全閥校驗(yàn)技術(shù)改進(jìn)的一個(gè)主要方向。
　　2、系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和工作流程
　　2.1 基本結(jié)構(gòu)
　　安全閥離線校驗(yàn)智能系統(tǒng)一般由硬件測試系統(tǒng)和軟件控制系統(tǒng)兩部分組合而成。
　?。?）硬件測試系統(tǒng)包含傳統(tǒng)校驗(yàn)平臺、電腦主機(jī)與顯示屏、數(shù)據(jù)處理器、不同量程的壓力變送器等。壓力變送器安裝在進(jìn)氣管路上，通過與安全閥校驗(yàn)臺架的壓力表管路并接，從而能夠與壓力表同步反映校驗(yàn)臺架內(nèi)腔的氣壓值。數(shù)據(jù)處理器主要功能是通過串行通訊，將接收和采集的數(shù)據(jù)信息與計(jì)算機(jī)進(jìn)行交換，并存儲于計(jì)算機(jī)，通過顯示屏實(shí)時(shí)顯示。
　　（2）軟件控制系統(tǒng)包括壓力變送器定標(biāo)軟件，安全閥智能校驗(yàn)管理方軟件，安全閥智能校驗(yàn)操作方軟件，審核、審批方軟件等。壓力變送器定標(biāo)軟件用于糾正壓力變送器的測量偏差，安裝在操作端電腦上；管理方軟件具有生成校驗(yàn)任務(wù)、發(fā)送校驗(yàn)任務(wù)、生成委托單、校驗(yàn)記錄、校驗(yàn)報(bào)告、校驗(yàn)臺帳及查詢歷史記錄等諸多功能，安裝在管理端電腦上；操作方軟件安裝在校驗(yàn)臺操作端電腦上，能夠接收校驗(yàn)任務(wù)、測量顯示實(shí)時(shí)壓力、自動(dòng)測定整定壓力、自動(dòng)記錄校驗(yàn)結(jié)果并將其發(fā)送到管理方軟件；審核、審批方軟件用于審核、審批人員對校驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行審定、簽發(fā)的軟件。完成審核、審批的安全閥校驗(yàn)報(bào)告將自動(dòng)簽上審核、審批人員的電子簽名，并將其發(fā)送到管理端電腦。
　　智能校驗(yàn)系統(tǒng)采用多文檔界面，能夠同時(shí)打開多個(gè)功能模塊。主要功能模塊如信息錄入、數(shù)據(jù)采集、報(bào)告生成、文件服務(wù)、信息檢索等以上述程序軟件為載體，分別裝載在管理端、操作端、審核審批端電腦上。各端軟件平臺支持的功能模塊如圖1所示。
　　2.2 工作流程
　　采用安全閥離線校驗(yàn)智能系統(tǒng)進(jìn)行校驗(yàn)的工作流程如圖2所示
　　3、問題探討與分析
　　在安全閥的離線校驗(yàn)過程中，智能校驗(yàn)系統(tǒng)通過與傳統(tǒng)的壓力表校驗(yàn)臺進(jìn)行連接，利用壓力傳感器，實(shí)現(xiàn)安全閥校驗(yàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，自動(dòng)生成原始校驗(yàn)記錄、檢驗(yàn)報(bào)告，提高了工作效率，降低了傳統(tǒng)安全閥手工校驗(yàn)?zāi)Ｊ较氯藶橐蛩貙?dǎo)致誤差偏大的可能性。但在實(shí)際校驗(yàn)中，由于校驗(yàn)人員對于系統(tǒng)軟件的理解不夠透徹，校驗(yàn)系統(tǒng)的調(diào)試不到位等各方面的原因，導(dǎo)致校驗(yàn)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)問題。
　　3.1 問題描述
　　問題一：安全閥校驗(yàn)過程中，顯示屏上實(shí)時(shí)顯示的數(shù)值與壓力表讀數(shù)在小區(qū)域范圍內(nèi)吻合較好，而在其它大部分區(qū)域偏差較大。
　　問題二：操作端不能即時(shí)導(dǎo)入管理端派發(fā)的校驗(yàn)任務(wù)，顯示錯(cuò)誤提示信息：未設(shè)置對象變量或withblock變量。
　　3.2 原因分析
　　問題一：通過試驗(yàn)觀察，不難發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)顯示屏實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)與壓力表指針讀數(shù)在所選校驗(yàn)通道的定標(biāo)點(diǎn)附近吻合較好，而在定標(biāo)點(diǎn)區(qū)間以內(nèi)和區(qū)間以外都有偏差，而且隨著離定標(biāo)點(diǎn)壓力值越遠(yuǎn)，偏差越大。從客觀現(xiàn)象容易推想到故障產(chǎn)生的原因?yàn)樾ｒ?yàn)通道定標(biāo)過程引入的系統(tǒng)誤差。定標(biāo)過程的實(shí)質(zhì)是通過選取相應(yīng)通道量程內(nèi)的2個(gè)代表性的壓力點(diǎn)，即定標(biāo)點(diǎn)，測出壓力表顯示值和系統(tǒng)軟件顯示屏實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)的對應(yīng)關(guān)系，從而擬合出壓力傳感器的特性曲線，該特性曲線經(jīng)定標(biāo)確認(rèn)后系統(tǒng)內(nèi)置，作為該通道的初始邊界條件，以此保證安全閥校驗(yàn)過程中壓力表讀數(shù)與數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)顯示值一一對應(yīng)，即顯示屏實(shí)時(shí)顯示壓力表的讀數(shù)。
　　問題二：安全閥智能校驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試時(shí)，需要將管理端電腦和操作端設(shè)置在同一工作組內(nèi)，將有關(guān)數(shù)據(jù)文件設(shè)置成共享，以便能夠相互訪問，數(shù)據(jù)進(jìn)行交換的過程中應(yīng)確保操作端電腦與管理端電腦同時(shí)在線。出現(xiàn)的錯(cuò)誤提示是未設(shè)置對象變量，說明操作端計(jì)算機(jī)沒有與管理端計(jì)算機(jī)建立數(shù)據(jù)鏈接，從而無法訪問管理端傳送的數(shù)據(jù)信息。據(jù)此分析，導(dǎo)致該現(xiàn)象的原因有以下幾種情況：（1）未將操作端電腦和管理端電腦設(shè)置在局域網(wǎng)的同一工作組內(nèi)；（2）數(shù)據(jù)庫文件未設(shè)置成共享，操作端無法訪問管理端數(shù)據(jù)信息；（3）操作端電腦點(diǎn)擊接收校驗(yàn)任務(wù)的時(shí)候，管理端電腦不在線，導(dǎo)致無法建立連接。
　　3.3 處理措施與建議
　　問題一：根據(jù)上述原因分析，對所選校驗(yàn)通道重新進(jìn)行定標(biāo)。定標(biāo)過程中，一定要確認(rèn)所選通道之外的其它通道閥門關(guān)閉。因?yàn)橥ǖ蓝?biāo)時(shí)，若有其它通道的閥門處于打開狀態(tài)，將對本次定標(biāo)過程產(chǎn)生干涉，通過定標(biāo)確定的系統(tǒng)內(nèi)置壓力變送器特性曲線將不準(zhǔn)確。
　　問題二：一方面，在確保管理端和操作端同時(shí)在線且數(shù)據(jù)庫文件設(shè)置為共享的前提下，對操作端電腦進(jìn)行操作，打開網(wǎng)上鄰居，選擇“查看工作組計(jì)算機(jī)”，訪問管理端計(jì)算機(jī)（計(jì)算機(jī)名預(yù)先設(shè)定為manager01），然后重新登錄檢驗(yàn)系統(tǒng)軟件，即可導(dǎo)入已派發(fā)的校驗(yàn)任務(wù)；另一方面，導(dǎo)入已派發(fā)校驗(yàn)任務(wù)前，最好將已校驗(yàn)完畢任務(wù)導(dǎo)出操作端電腦，將數(shù)據(jù)信息成功導(dǎo)出后再接收新派發(fā)的校驗(yàn)任務(wù)。
　　4、結(jié)束語
　　本文介紹了當(dāng)前安全閥離線校驗(yàn)智能系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和主要工作流程，實(shí)踐表明，引入智能校驗(yàn)系統(tǒng)，對原始記錄和檢驗(yàn)報(bào)告實(shí)行計(jì)算機(jī)信息化管理，提高了安全閥校驗(yàn)工作效率和檢測結(jié)果的可信度。通過對現(xiàn)場校驗(yàn)中存在的兩種常見問題進(jìn)行分析探討，提出了相應(yīng)對策和處理建議，對校驗(yàn)人員高效利用智能校驗(yàn)平臺進(jìn)行安全閥離線校驗(yàn)具有借鑒意義。