壓縮機產(chǎn)業(yè)“裝備世界”不再只是夢想

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 2821


  今年全國兩會,把一個新名詞“中國制造2025”帶到世人眼前。李克強總理在政府工作報告中提出,要實施“中國制造2025”,堅持創(chuàng)新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展,加快從制造大國轉向制造強國。這般雄心壯志,壓縮機行業(yè)同樣必須有。
  
  頂層設計“最亮點”
  
  作為中國邁向制造業(yè)強國的第一個十年規(guī)劃,“中國制造2025”是中國從制造大國向制造強國轉變“三步走戰(zhàn)略”的第一步。

  最新信息顯示,“中國制造2025”的路線圖將包括大力支持與國民經(jīng)濟、國防建設和人民生活休戚相關的數(shù)控機床與基礎制造裝備、航空裝備、海洋工程裝備與船舶、汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略必爭產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展;選擇與國際先進水平已較為接近的航天裝備、通信網(wǎng)絡裝備、發(fā)電與輸變電裝備、軌道交通裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),進行重點突破。壓縮機業(yè)內(nèi)人士不難看出,其中多項內(nèi)容涉及壓縮機行業(yè),而智能制造成為這一路線圖中的“最亮點”。
  
  制造只能走快,“智造”才能走遠。工業(yè)和信息化部部長苗圩說:“在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,各國都在研究如何搶占新一輪發(fā)展的制高點。中國潛在的制高點是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)的融合,智能制造是較好的切入點和當前的主攻方向。”
  
  中國這一頂層設計,在發(fā)達國家相繼提出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略后,顯得格外迫切。
  
  金融危機之后,發(fā)達國家紛紛拋出刺激實體經(jīng)濟增長的國家戰(zhàn)略和計劃,美國制訂了“再工業(yè)化”“制造業(yè)復興”“先進制造業(yè)伙伴計劃”,德國拋出了“工業(yè)4.0”,日本開始實施“再興戰(zhàn)略”,韓國搞了“新增動力戰(zhàn)略”,法國也提出“新工業(yè)法國”……
  
  這些戰(zhàn)略措施中包含的共性,是對新興產(chǎn)業(yè)、前沿技術的研發(fā)扶持。發(fā)達國家希望通過技術進步和產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整,重獲在制造業(yè)上的競爭優(yōu)勢。由此可見,即便是最先進的國家,也從來沒有放棄過制造業(yè),而是在不斷實現(xiàn)制造業(yè)結構調(diào)整和轉型升級。
  
  中國作為制造業(yè)大國,2013年裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬億元,占全球比重超過1/3,穩(wěn)居世界首位。但從整體來看,中國裝備制造業(yè)仍然大而不強,特別是在核心技術、核心零部件領域,與制造業(yè)強國相差甚遠。在此,不得不關注的是壓縮機產(chǎn)業(yè)。
  
  從李克強總理的政府工作報告中,人們強烈地感受到:中國正在努力抓住契機,實現(xiàn)中國制造的“脫胎換骨”。
  
  壓縮機產(chǎn)業(yè)“裝備世界”不是夢
  
  當中國制造劃出新的起跑線時,誰反應慢了,誰就要吃虧;誰能把握大勢、“智”向高遠,誰就能搶占先機,占據(jù)未來裝備制造業(yè)的制高點。使“中國制造”邁向“中國智造”,讓壓縮機走出國門“裝備世界”,已經(jīng)寫進壓縮機人在新常態(tài)下加快促進壓縮機產(chǎn)業(yè)走出去的名副其實的“總方略”。壓縮機產(chǎn)業(yè)作為裝備制造業(yè)的排頭兵,其“智”變關乎壓縮機的“質”變。
  
  國家正在加快推進新型工業(yè)化,還將啟動一批新的重大項目。作為新型工業(yè)化的基礎產(chǎn)業(yè),包括壓縮機在內(nèi)的裝備制造業(yè)加快發(fā)展的曙光已經(jīng)顯現(xiàn)。比如,開山集團、沈鼓集團等一批企業(yè)已經(jīng)在裝備自動化、智能化領域取得較快發(fā)展,一批關鍵零部件及智能成套裝備實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,完全可以通過加強技術創(chuàng)新和市場推廣,在以“機器人 智能制造”為核心的先進裝備制造業(yè)上搶占先機。
  
  發(fā)展壓縮機產(chǎn)業(yè)不是簡單地擴大再生產(chǎn),而是要圍繞壓縮機的優(yōu)勢板塊,加快推進先進制造技術、信息技術、智能技術融合集成,推動壓縮機行業(yè)由生產(chǎn)傳統(tǒng)裝備向生產(chǎn)智能裝備、由提供單一設備向提供成套設備、由流水線批量生產(chǎn)向個性化生產(chǎn)和便捷化服務轉變。
  
  總而言之,“中國智造”就是要把裝備制造業(yè)作為構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的戰(zhàn)略性支撐產(chǎn)業(yè),努力建設具有國際競爭力、全國重要的先進裝備制造業(yè)基地!
  
  著名的木桶理論告訴我們,一個木桶能裝多少水,取決于最短的一塊板。
  
  伴隨著“互聯(lián)網(wǎng) ”時代的到來,木桶理論也發(fā)生了相應的變化:當你把桶傾斜,你會發(fā)現(xiàn)能裝多少水取決于你的最長板(核心競爭力)。也就是說,只要你具備“完整的桶”的意識,尤其是擁有了一塊足夠長的長板,圍繞這塊長板展開布局,并通過自主或合作的方式補齊自己的短板,就能為你賺到最大的利潤。
  
  “中國制造2025”是一個長遠系統(tǒng)工程,對一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展將是全方位的考量。
  
  在從“制造”向“智造”的進化之路上,“中國制造2025”的壓縮機行業(yè)應從核心競爭力“選準點、走對路”,既要把已經(jīng)具備的產(chǎn)業(yè)基礎乃至先發(fā)優(yōu)勢當成自己的長板,盡一切可能把長板拉長,把優(yōu)勢發(fā)揮到極致,也要盡一切可能把自己的短板補齊,才可能真正進入“領跑陣營”。
  
  壓縮機產(chǎn)業(yè)該如何揚長補短?一是推進傳統(tǒng)壓縮機企業(yè)進行智能化改造,實施“機器換人”工程。二是瞄準行業(yè)龍頭和先進技術,加快引進和對外合作。三是著眼當下,培育一批有基礎、有條件的機器人企業(yè)做大做強。四是加快載體建設,完善公共服務平臺。

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