由北辰會展集團與成都市口岸與物流辦公室聯(lián)合主辦的“2019成都國際供應鏈與物流技術(shù)裝備博覽會”將于2019年11月14日至16日在成都世紀城新國際會展中心隆重舉行。為促進中歐班列和“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來合作，中歐班列及相關(guān)貨主、跨境電商平臺、貨代、承運人，以及與商貿(mào)物流相關(guān)的中東歐、東盟國家館已集結(jié)完畢，中歐班列、海鐵聯(lián)運港口和內(nèi)河港口代表將齊聚蓉城，同期十余場物流領(lǐng)域高端會議也將耀目呈現(xiàn)。

歐洲最大的鐵路貨運的物流巨頭德國鐵路總公司近日正式確認攜旗下DB Car和DB Schenker共同參加2019中國成都國際供應鏈物流展。中國在推動中歐班列發(fā)展，各平臺公司加大開行列數(shù)，加開新線路，聯(lián)合生產(chǎn)型企業(yè)豐富班列貨源。歐洲也在推動中歐班列的發(fā)展，德鐵是其中之一。從2008年德鐵對接第一列中歐班列開始，10年間已有3600列中歐班列經(jīng)德鐵實現(xiàn)東西向運輸。德鐵重新整合了歐亞通道市場資源之后，通過在中國建立駐華辦事處和與在中國的合作伙伴建立直接聯(lián)系，挖掘出了巨大的市場潛力。德鐵貨運在整個亞歐通道上具備承運人和代理人的雙重身份，擁有自己的車頭和車板，市場占有率正在穩(wěn)步增長。去年，德鐵和中鐵在柏林簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，德鐵貨運作為承運人及代理人在2019年至少運行500列的中歐班列。隨著中歐班列運量的快速增長，德鐵特地為歐亞業(yè)務采購了更多的車板服務于中歐班列。

德鐵在中歐班列領(lǐng)域如此下工夫，是因為他們看到了中歐班列對德國中小企業(yè)帶來的效益，他們中間在各自行業(yè)都做到了全球前三的份額，與中國的業(yè)務往來已經(jīng)非常頻繁，近年來所有德國對中國出口的貨物總額中，有50%來自德國中小企業(yè)。汽車工業(yè)、機械制造和化工行業(yè)，都有中歐班列的潛在客戶。

下個月馬上開幕的“2019成都國際供應鏈與物流技術(shù)裝備博覽會“，您將在成都領(lǐng)略這一歐洲鐵路貨運巨頭的雄姿?！?008年10月6日開行的一列中歐班列，已經(jīng)發(fā)展成為一個成功的故事。德鐵貨運幫助我們開發(fā)更多的運輸產(chǎn)品，為客戶提供更好的服務”，讓我們在展會現(xiàn)場續(xù)寫這個故事的偉大篇章。

文章和圖片來源：探索新絲路官微

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