究其根本，港口國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口貨表現(xiàn)不一，價(jià)差拉大的主要原因多為供應(yīng)表現(xiàn)不一，其中國(guó)產(chǎn)貨有內(nèi)地低價(jià)貨流入補(bǔ)充，而進(jìn)口貨則在進(jìn)口成本支撐下多維持倒掛狀態(tài)，同時(shí)國(guó)際市場(chǎng)的高位亦導(dǎo)致中國(guó)甲醇進(jìn)口量相對(duì)有限……

?近期受各地套利窗口關(guān)閉及前期低價(jià)貨物流入市場(chǎng)影響，國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)均以降價(jià)回落為主，其中本周初西北指導(dǎo)價(jià)降至2500元/噸，而部分企業(yè)實(shí)際出貨價(jià)格則降至2300元/噸，周降幅達(dá)200250元/噸之多，且河南地區(qū)降至26302730元/噸，山西地區(qū)降至24702480元/噸低端。受此影響，內(nèi)地與港口套利窗口再次開(kāi)啟，其中山西、河南地區(qū)貨物車(chē)運(yùn)至港口地區(qū)多集中29002930元/噸，繼而導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)現(xiàn)貨出罐降至29302950元/噸。而與國(guó)產(chǎn)走跌不同的是，港口進(jìn)口現(xiàn)貨雖有回落，然整體回落空間有限，其中江蘇進(jìn)口貨多集中30903100元/噸，華南地區(qū)進(jìn)口貨集中3150元/噸附近。

?究其根本，港口國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口貨表現(xiàn)不一，價(jià)差拉大的主要原因多為供應(yīng)表現(xiàn)不一，其中國(guó)產(chǎn)貨有內(nèi)地低價(jià)貨流入補(bǔ)充，而進(jìn)口貨則在進(jìn)口成本支撐下多維持倒掛狀態(tài)，同時(shí)國(guó)際市場(chǎng)的高位亦導(dǎo)致中國(guó)甲醇進(jìn)口量相對(duì)有限，其中二季度月均進(jìn)口量多在55萬(wàn)噸附近，而7月份進(jìn)口量雖有增加，然多以伊朗貨增量為主，非伊貨量相對(duì)有限，且下半月整體到港仍較為有限。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)跟蹤，7月下旬（1531日）華東地區(qū)甲醇進(jìn)口量?jī)H有20萬(wàn)噸附近，略少于預(yù)期量（部分船貨推遲至8月份到港）。故進(jìn)口量的相對(duì)有限，支撐港口月底紙貨及現(xiàn)貨維持高位商談。

?而在進(jìn)口量到港相對(duì)有限的同時(shí)，目前港口地區(qū)整體現(xiàn)貨庫(kù)存量亦以低位為主，至稿前太倉(cāng)地區(qū)僅有13.2萬(wàn)噸，較上周四（7月12日）仍有0.3萬(wàn)噸去庫(kù)存，且部分貨物以保稅貨物為主，實(shí)際可流通量較少。

?故在目前進(jìn)口貨低庫(kù)存及后續(xù)進(jìn)口到港量有限支撐下，華東港口現(xiàn)貨仍以相對(duì)堅(jiān)挺為主，且與國(guó)產(chǎn)貨價(jià)差擴(kuò)大至150200元/噸附近。值得一提的是，目前內(nèi)地貨降價(jià)后出貨有所好轉(zhuǎn)，部分流入港口終端下游，后續(xù)內(nèi)地貨下跌空間有限，不排除反彈可能，而在內(nèi)地貨走高支撐下預(yù)計(jì)港口進(jìn)口現(xiàn)貨或有再次走高至31003150元/噸附近可能，待跟蹤。

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