日前，哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心制造的國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、體積最大的飛機(jī)復(fù)合材料部件——首件空客A350XWB方向舵成功交付。方向舵將交由德國(guó)空客施塔德工廠(chǎng)整合到位于飛機(jī)尾部的垂直安定面，然后交付位于法國(guó)圖盧茲的空客A350XWB總裝線(xiàn)。此次交付的空客最新寬體飛機(jī)項(xiàng)目體現(xiàn)了更多中國(guó)制造與中國(guó)創(chuàng)造元素。
　　哈飛空客復(fù)合材料制造中心是空中客車(chē)公司與中航工業(yè)哈飛、哈飛股份、中航科工、哈爾濱合力共同建設(shè)的合資企業(yè)?？罩锌蛙?chē)中國(guó)公司擁有合資企業(yè)20%的股權(quán)，中航工業(yè)哈飛擁有50%的股權(quán)，哈飛股份、中航科工、哈爾濱合力分別擁有10%的股權(quán)。制造中心于2011年開(kāi)始A350XWB寬體飛機(jī)主要部件的生產(chǎn)。
　　2007年11月，空中客車(chē)公司與國(guó)家發(fā)改委簽署合作協(xié)議，正式確認(rèn)空客最新研發(fā)機(jī)型A350XWB寬體飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)5%的工作份額在中國(guó)完成。哈飛空客復(fù)合材料制造中心承擔(dān)了A350XWB份額中的大部分工作，包括升降舵、方向舵、機(jī)身19段勤務(wù)艙門(mén)和機(jī)腹整流罩等。方向舵主要以復(fù)合材料為原料，是A350XWB寬體飛機(jī)垂直尾翼的重要組成部分。
　　空客A350XWB方向舵工作包首先在位于西班牙的Aernnova公司進(jìn)行工業(yè)化，并于2014年開(kāi)始在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)。哈飛空客復(fù)合材料制造中心負(fù)責(zé)空客A350XWB寬體飛機(jī)方向舵部件的生產(chǎn)以及完整方向舵的組裝。目前，A350XWB寬體飛機(jī)方向舵同時(shí)在Aernnova公司和哈飛空客復(fù)合材料制造中心生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的過(guò)渡后，制造中心將成為空客A350XWB寬體飛機(jī)方向舵的獨(dú)家供應(yīng)商。
　　為更好地完成空客A350XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目復(fù)合材料工作包的任務(wù)，哈飛空客復(fù)合材料制造中心投建了新廠(chǎng)房。哈飛空客復(fù)合材料制造中心采用空客的工藝流程與標(biāo)準(zhǔn)，采用高技術(shù)水平生產(chǎn)工藝并配備所需的各項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備，包括自動(dòng)鋪帶機(jī)、熱壓罐、切鉆銑、無(wú)損探傷設(shè)備等。隨著產(chǎn)量的不斷提高，到2017年，哈飛空客復(fù)合材料制造中心員工總數(shù)將達(dá)到600人。 ? ?

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