滴滴終于向美團亮劍,融資100億砸向外賣業(yè)務(wù)

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 4251


美團做打車,滴滴送外賣,又一場燒錢大戰(zhàn)箭在弦上。

據(jù)新京報報道,上海證券交易所公司債券信息平臺顯示,中信證券—滴滴第N期CP資產(chǎn)支持專項計劃已于3月16日受理,此計劃擬發(fā)行金額100億,品種為資產(chǎn)支持證券——ABS。發(fā)行主體為滴滴出行的全資子公司。

新京報記者注意到,此計劃發(fā)行人為迪潤(天津)科技有限公司,該公司唯一股東為滴滴出行科技有限公司,法人為滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維,該公司注冊資本為100億元。至于目前資金流向,知情人士透露,目前該融資計劃處于已受理階段,尚未拿到正式批文,資金流向也未最終確定。截止目前,滴滴公關(guān)部方面也并為對此消息做出直接回應(yīng)。

外界很快將這條消息與滴滴即將在4月1日上線的外賣業(yè)務(wù)聯(lián)系起來,100億是為外賣籌集資金。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)久違的燒錢大戰(zhàn)似乎又要上演。

過去一年的時間里,美團在打車領(lǐng)域的布局勢頭凌厲。2017年2月,美團打車在南京試水上線,10月,美團點評宣布完成40億美元融資,12月,美團點評正式成立出行事業(yè)部。同時,美團打車在北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門7個城市開啟報名,報名頁面顯示,報名用戶超過20萬即刻上線。

目前,美團打車已取得了南京和上海的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。而根據(jù)PingWest品玩(微信號:wepingwest)從不同專車司機處所獲得的消息,美團打車也將于近日在北京市場上線,北京方面的《經(jīng)營許可證》問題已經(jīng)解決。

另一邊,在美團點評正式成立出行事業(yè)部不久,滴滴內(nèi)部隨即對美團的一系列動作做出反擊,試水外賣業(yè)務(wù)。

2017年12月21日,滴滴高調(diào)宣布完成超40億美元股權(quán)融資,以“進一步加大對AI交通技術(shù)的投入,加速推進國際化,以及包括新能源汽車服務(wù)在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)”。同樣是40億美元,像是對美團的隔空喊話。

滴滴融資后的第一個大動作正是外賣:滴滴外賣服務(wù)將于4月1日在無錫上線,與美團打車都選在了江蘇省作為試點。

一同上線的是面向騎手端的“滴滴配送”app和面向商戶端的“滴滴商戶”app。

PingWest品玩注冊過“滴滴配送”app后,顯示在“滴滴配送”app頁面的首屏的是“即刻加入滴滴棋手,月入超一萬”,滴滴外賣方面目前正在招聘外賣騎手,忠誠騎手,每周在線時間大于48小時,保底一萬元;自由騎手,自由上線隨時接單,每單總收入最低15元。
目前滴滴對于商戶以及用戶的補貼信息還不明確,但按照雙方的習(xí)慣和目前的態(tài)勢,無論是美團打車,還是滴滴外賣,爭搶用戶和商戶的補貼戰(zhàn)是在所難免了。

根據(jù)PingWest品玩采訪到的幾位滴滴快車司機,美團打車之所以能夠吸引到車主入駐,原因是目前平臺對車主的抽成只有8%,開跑前三個月甚至無抽成。反觀滴滴,每筆訂單的抽成比例高達(dá)20%。

“美團這樣搞,滴滴也有可能很快將抽成降低下去?!币晃凰緳C對PingWest品玩表示。

從實際的用戶需求來看,出行場景和吃喝玩樂的確有著融合的趨勢,使用美團點評的用戶對打車有天然的需求——從找景點、找飯店到看電影,都可以非常順其自然的植入一個打車需求。

可滴滴做外賣就是另外的一套邏輯:如果調(diào)用專車和快車送外賣,成本比專門的外賣騎手高多了。

在國外,包括Uber和Grab在內(nèi)的各個出行軟件都在不同程度地嘗試送餐服務(wù),也確實提高了外送效率。但在中國市場,外賣服務(wù)的成本被壓縮到很低,效率已經(jīng)達(dá)到最高,滴滴面對的是一個高度成熟的市場,比UberEats們要接受的挑戰(zhàn)更大。

尤其是現(xiàn)在,中國的外賣市場依然激烈,餓了么收購百度外賣之后,雙雄制霸的市場環(huán)境下,餓了么和美團外賣兩家依然在大量的燒錢,看起來簡單的外賣業(yè)務(wù)在中國市場仍然是個不太好做的生意。

也有外界分析認(rèn)為,滴滴外賣對比美團外賣,或許可以從高端外賣業(yè)務(wù)入手,從而兩者形成差異化發(fā)展。

目前在出行市場,滴滴一家獨大的局面已經(jīng)形成。但目前來看,司機端和用戶端的抱怨也持續(xù)存在,“滴滴抽成太高”、“打車?yán)щy”、“市場需要競爭,我們也愿意嘗試其他平臺?!弊罱欢螘r間,不論是首汽約車、易到,甚至是共享單車企業(yè)摩拜單車都對滴滴出行的業(yè)務(wù)虎視眈眈。

不論如何,加入外賣服務(wù)之后,滴滴的“大出行”戰(zhàn)略版圖算是大概拼全了。唯一的問題是,滴滴準(zhǔn)備用100億的多少來開打這場外賣戰(zhàn)爭呢?

4月1日見分曉。

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