12月27日，土庫(kù)曼斯坦對(duì)華輸氣量達(dá)到1億立方米，較此前減供時(shí)期增加了約3000萬(wàn)立方米，天然氣供應(yīng)緊張得到有效緩解。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)的LNG船期來(lái)看，月初至今，港口LNG到船1.5艘次/天，較12月2.1艘次/天的水平有所下滑。LNG和管道氣進(jìn)口量在短期內(nèi)呈此消彼長(zhǎng)之勢(shì)。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月份以來(lái)，自土庫(kù)曼斯坦的天然氣進(jìn)口量明顯下降，在中國(guó)供暖季的11月份更是達(dá)到了年內(nèi)的低谷，僅159萬(wàn)噸，約合22.29億立方米，日均7430萬(wàn)立方米。金聯(lián)創(chuàng)12月末從市場(chǎng)獲悉，在中國(guó)政府及中石油集團(tuán)派出特使協(xié)調(diào)后，土庫(kù)曼斯坦對(duì)華天然氣日出口量增加1/3左右，恢復(fù)到正常供氣水平。

土庫(kù)曼斯坦是我國(guó)天然氣的最大進(jìn)口來(lái)源國(guó)，其對(duì)華氣源包括兩部分：土庫(kù)曼天然氣國(guó)家康采恩和中石油阿姆河右岸區(qū)塊，減供的氣源主要為土庫(kù)曼康采恩的氣量。中亞管道氣的減量也是中國(guó)供暖季開(kāi)始后天然氣市場(chǎng)整體供應(yīng)緊缺、國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格一度瘋漲破萬(wàn)的主要原因之一。金聯(lián)創(chuàng)與業(yè)內(nèi)人士溝通了解到，此次土庫(kù)曼斯坦的減量主要是由于處理天然氣的“緩蝕劑”未及時(shí)到位而影響了氣的外輸，屬客觀因素導(dǎo)致。在管道氣供不應(yīng)求之際，LNG進(jìn)口作為補(bǔ)充，數(shù)量增加明顯。中國(guó)買(mǎi)家在國(guó)際現(xiàn)貨市場(chǎng)積極購(gòu)買(mǎi)LNG船貨，根據(jù)船期統(tǒng)計(jì)，12月LNG到船平均2.1艘次/天，較11月明顯增加。隨著12月末中亞氣源恢復(fù)對(duì)華正常供氣，管道氣供應(yīng)增加，LNG到船量隨之減少，1日至10日平均1.5艘次/天。

目前，我國(guó)天然氣進(jìn)口主要包括管道氣和海上LNG.國(guó)內(nèi)管道氣進(jìn)口主要依靠中亞管道（A/B/C/D四條管線合計(jì)輸送能力850億方/年，D線在建）以及中緬管道（設(shè)計(jì)輸送能力120億方/年）；中俄天然氣東線在建，設(shè)計(jì)輸送量380億方/年。LNG進(jìn)口主要依托沿海地區(qū)投運(yùn)的接收站接收來(lái)自澳大利亞、卡塔爾、印尼、馬來(lái)西亞等國(guó)的氣源。此次中亞管道氣短供期間LNG進(jìn)口猛增反映出LNG進(jìn)口的重要性，未來(lái)LNG現(xiàn)貨及短期貿(mào)易量有可能進(jìn)一步提升。

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