車載用 耐振動 導電性聚合物混合鋁電解電容器實現(xiàn)產(chǎn)品化

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 4666


松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社 實現(xiàn)了適合于HEV(混合電動車)、EV(電動車)、汽油車等車載ECU(Electronic Control Unit:電子控制單元)電源電路的、耐振動 貼片型導電性聚合物混合鋁電解電容器[1] 的產(chǎn)品化,將從2017年12月起開始量產(chǎn)。

車載用 耐振動 導電性聚合物混合鋁電解電容器實現(xiàn)產(chǎn)品化

在應(yīng)對環(huán)保車的燃耗率改善和環(huán)境限制的背景下,隨著ECU安裝數(shù)量的增加和機電一體化[2]的發(fā)展,對于ECU的小型化和振動對策的要求日益升溫。因此,對于以ECU電源電路的電壓穩(wěn)定化和去除噪波等為目的而使用的電容器,也有小型化和高耐振動性能的要求。本公司實現(xiàn)了業(yè)界首創(chuàng)(※1)直徑6.3mm尺寸30G高耐振動性能的帖片型導電性聚合物混合鋁電解電容器的產(chǎn)品化。

特征

1. 業(yè)界首創(chuàng)(※1)直徑6.3mm尺寸的耐振動品應(yīng)對ECU的小型化和振動對策

尺寸:直徑6.3×高6.1mm、直徑6.3×高8.0mm

耐振動性能:振動加速度[3] 30G  本公司以往品(※2)  振動加速度10G

2. 無需在電路板帖裝工序中增強耐振動性,為客戶工序的合理化做出貢獻

減少采用粘結(jié)劑(粘接劑來固定)的增強對策

3. 本公司獨特的輔助端子結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了穩(wěn)定的可焊性

※1:截止到2017年12月25日,作為導電性聚合物混合鋁電解電容器(直徑6.3mm尺寸品)(本公司調(diào)查)

※2:本公司原有產(chǎn)品:導電性聚合物混合鋁電解電容器(直徑6.3mm尺寸品)

用途

HEV、EV、汽油車的高功能ECU電源電路、機電一體型ECU電路

參考資料:

商品咨詢

https://industrial.panasonic.cn/ea/productscap/polymercapacitors/hybridaluminum/antivibrationtype?ad=press20171225c

特點的詳細說明

1. 業(yè)界首創(chuàng)直徑6.3mm尺寸的耐振動品應(yīng)對ECU的小型化和振動對策

為了實現(xiàn)小型輕量化,抑制安裝數(shù)量,動力傳動系ECU正在從設(shè)置在發(fā)動機室內(nèi)向著直接在發(fā)動機上安裝轉(zhuǎn)變。伴隨這一趨勢,對于安裝在ECU上電容器的小型、大容量且高耐振動性能的要求隨之升溫。目前,符合耐振動性能的電容器,其主流是直徑8mm或10mm的產(chǎn)品,而市場進一步要求小型化。本公司通過采用獨特的輔助端子結(jié)構(gòu),在業(yè)界首次實現(xiàn)了直徑6.3mm尺寸振動加速度30G的耐振動品的產(chǎn)品化,以應(yīng)對ECU的小型化和振動對策。

2. 無需在電路板貼裝工序中增強耐振動性,為客戶工序的合理化做出貢獻

過去,在ECU的基板安裝工序中,為了確保ECU的耐振動性能,在使用非耐振動部件時,必須要用粘結(jié)劑(粘接劑)固定部件以增強耐振動性。本產(chǎn)品實現(xiàn)了振動加速度30G,無需增強耐振動性,為客戶工序的合理化做出貢獻。

3. 本公司獨特的輔助端子結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了穩(wěn)定的可焊性

本產(chǎn)品輔助端子配置在電容器側(cè)面,方便確認輔助端子的錫焊狀態(tài),實現(xiàn)了穩(wěn)定的可焊性,以應(yīng)對ECU的振動對策。

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