據美國《底特律新聞》報道，大眾集團11月份全球銷售量比去年同期下降2.2%，其中西歐和中國市場銷售量上升，緩和了美國和其他地區(qū)市場銷售量急劇下滑的局勢。

　　大眾集團旗下品牌有奧迪、保時捷、西雅特和大眾。九月中旬，在美國爆發(fā)且隨后擴散到全球各地的碳排放數據造假事件給該集團帶來了重重一擊。大眾宣稱公司上個月在全球范圍內銷售了83.37萬輛汽車，低于去年11月85.29萬輛的銷售量。

　　11月份，大眾在美銷售了4.53萬輛汽車，銷售量下降15.3%;在巴西和俄羅斯，銷售量更是大幅下滑。但是，大眾在西歐銷售了27.04萬輛汽車，銷售量上升2.6%;在中國銷售了32.9萬輛汽車，銷售量上升5.5%。

　　盡管沒有證據證明大眾在歐洲的氣體排放測試中造假，但大眾仍召回了歐洲地區(qū)的850萬輛汽車進行排放系統(tǒng)的維修。

　　今年前11個月，大眾汽車總銷售量接近910萬，相比去年同期的926萬，下降了1.7%。

　　目前，大眾仍正常銷售柴油機和汽油機汽車。大眾集團總裁Matthias Mueller承認大眾及其品牌正面臨著極大挑戰(zhàn)。他在聲明中也表示，他很開心在這艱難時期，消費者仍對大眾持有信心。

　　11月，核心品牌大眾銷售量為49.61萬輛，下降了2.4%;而1月11月的銷售量為534萬，下降了4.5%。去年，該品牌共銷售了612萬輛汽車。

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