她是我國第一臺乙烯壓縮機的設計者，打破了國外長期技術壟斷；她創(chuàng)造了我國第一臺百萬噸級乙烯壓縮機，攀上了世界同行業(yè)設計技術的最高峰；她在工作崗位上鮮明地亮出黨員身份，讓團隊的效能發(fā)揮到最大，出色完成了國內(nèi)最大壓縮機制造企業(yè)60%的設計任務……她就是沈陽鼓風機集團股份有限公司設計院副總工程師姜妍。

　　提到乙烯壓縮機，業(yè)內(nèi)人士會給出兩個字的概括——心臟。長期以來，中國大型乙烯壓縮機的設計制造技術長期依賴進口，其中代表了石化裝備最高水平的百萬噸乙烯壓縮機更是難以問津。2006年，國家決定在天津、鎮(zhèn)海、撫順建設三個百萬噸乙烯項目，沈鼓集團承擔了為這三個項目研制百萬噸乙烯壓縮機組的任務，并將其定為集團的“共產(chǎn)黨員工程”。

　　姜妍憑借主導設計過我國第一臺45萬噸乙烯壓縮機的經(jīng)驗和實力，承擔了這項艱巨的任務。白天，她在設計室忙得顧不上吃飯；晚上，又為查閱相關文獻挑燈夜戰(zhàn)。設計、試車失敗、修改設計、再失敗，經(jīng)過不懈攻關，屬于中國造的百萬噸乙烯壓縮機終于橫空出世，從此我國百萬噸乙烯壓縮機完全依賴進口的歷史一去不復返。

　　幾年來，沈鼓集團累計制造離心壓縮機623臺，產(chǎn)值達到260多億元，而經(jīng)姜妍和她的團隊創(chuàng)造的產(chǎn)值就高達156億元。如今，擔任設計院副總工程師的她又承擔起120萬噸乙烯壓縮機的重任，姜妍和她的團隊正用創(chuàng)新精神和奮斗的汗水，鑄就“大國重器”。

　　沈陽日報、沈陽網(wǎng)記者?梁馨月