中石化26日下午宣布旗下銷售公司與騰訊科技簽訂業(yè)務(wù)框架合作協(xié)議。盡管此前，中石化已和大潤發(fā)、西藏卓瑪泉、順豐快遞、1號(hào)店等企業(yè)簽約，但騰訊作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭，與上述企業(yè)相比無論體量還是影響力都不可同日而語，故雙方合作意義非同一般。

　　本報(bào)記者從中石化了解到，此次協(xié)議中約定雙方將主要在業(yè)務(wù)開發(fā)與推廣、移動(dòng)支付、媒介宣傳、O2O業(yè)務(wù)、地圖導(dǎo)航、用戶忠誠度管理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用與交叉營銷等領(lǐng)域探索開展合作。包括推進(jìn)雙方產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新與推廣，改善與用戶的溝通能力和效率；通過雙方的線上與線下平臺(tái)互動(dòng)，開展交叉營銷；發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，對(duì)雙方的品牌進(jìn)行立體宣傳，擴(kuò)大品牌影響力；積極探索O2O業(yè)務(wù)，為雙方客戶開創(chuàng)O2O生活服務(wù)新體驗(yàn)；探索積分、客戶關(guān)系管理和大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面的管理創(chuàng)新和實(shí)踐，推動(dòng)油品和非油業(yè)務(wù)用戶之間的跨界互動(dòng)，全面提升雙方客戶的忠誠度和滿意度。

　　雙方將建立長期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分利用各自的戰(zhàn)略資源、優(yōu)質(zhì)渠道和核心能力，推動(dòng)雙方業(yè)務(wù)的提升與發(fā)展。

　　不過，此次合作還只是停留在業(yè)務(wù)層面，市場(chǎng)最期待的騰訊會(huì)否入股中石化銷售公司仍有待9月底相關(guān)報(bào)價(jià)、談判完成后才見分曉。

　　“雖然中石化已占據(jù)國內(nèi)加油站市場(chǎng)的半壁江山，但旗下易捷便利店卻仍有相當(dāng)大的提升空間。在國外成熟市場(chǎng)，加油站利潤至少有50%來自非油品業(yè)務(wù)。如美國17.4萬座加油站中，有12萬座加油站設(shè)有便利店，油品銷售利潤僅占利潤總額的46%。而在歐洲，80%以上加油站均開設(shè)便利店業(yè)務(wù)，銷量占總銷量的60%80%。因此，中石化與電商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭的聯(lián)手，完全符合其在非油業(yè)務(wù)上的開拓方向。未來，公司非油品業(yè)務(wù)盈利還有非常大的提升空間，前景可期?！甭”娛W(wǎng)分析師李彥對(duì)上證報(bào)記者說。

　　“不過，易捷便利店目前盈利能力低，其癥結(jié)主要缺乏公眾認(rèn)可度，產(chǎn)品種類不全且售價(jià)偏高。另外，多是加油站員工兼職經(jīng)營、缺乏人性化服務(wù)。盡管智能手機(jī)已十分普及，但客戶對(duì)線下購買和加油站自提貨物是否買賬仍是未知數(shù)。而中石化的易捷便利店本身也有"易捷網(wǎng)"，互聯(lián)網(wǎng)巨頭能否助其擴(kuò)大影響尚需觀察。這些都是油企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭跨界合作仍面臨的隱憂。盡管如此，這畢竟是國有油企走出的第一步，仍具備里程碑的意義。今后，客戶在加油站完成加油后將有更多樣化的選擇，全新的消費(fèi)體驗(yàn)?zāi)Ｊ揭矊⒅鸩酵苿?dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！崩顝┱f。