3月21日，塔河煉化公司3#噴氣式燃料（航空煤油）汽運(yùn)出廠首次實(shí)現(xiàn)液下裝車。

據(jù)悉，目前塔河煉化公司航煤產(chǎn)品汽運(yùn)裝車方式均由罐車頂部進(jìn)行灌裝，油品自上而下流入罐車易攪動(dòng)罐內(nèi)油品，造成儲(chǔ)槽內(nèi)的湍流產(chǎn)生靜電危險(xiǎn)。此外，南疆地區(qū)氣候條件惡劣，每年三、四月份會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、大面積沙塵天氣，鑒于航煤產(chǎn)品高質(zhì)量的出廠要求，為減少外界環(huán)境對(duì)航煤產(chǎn)品出廠質(zhì)量的影響及裝車的安全，該公司相關(guān)職能部門經(jīng)研究，決定安裝具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)的液下密閉裝車設(shè)施。

為不影響航煤產(chǎn)品的正常出廠，該公司儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)部安排工藝、設(shè)備和安全專業(yè)負(fù)責(zé)人，配合維保單位利用夜間非裝車階段組織施工，完成專用溢油靜電報(bào)警器、批控器及專用連接機(jī)構(gòu)的安裝調(diào)試，確保了液下裝車設(shè)施的順利投用。

航煤產(chǎn)品液下密閉裝車的成功投用，避免了惡劣天氣對(duì)油品質(zhì)量的影響，消除了VOC排放，減少了液面擾動(dòng)產(chǎn)生的靜電和油氣揮發(fā)的危險(xiǎn)。（中國(guó)石化新聞網(wǎng)）