2020-06-19 23:01:57 sunmedia 673
每到年底,很多人開始合計(jì)這一年的收支情況,并為來(lái)年的工作規(guī)劃做準(zhǔn)備。在剛剛過(guò)去的2018年,你的年收入達(dá)到了多少?在北上廣打拼了五六年,你的月薪過(guò)萬(wàn)了嗎?近日快狗打車對(duì)平臺(tái)全年收入前50名司機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了盤點(diǎn),其中,截至2018年12月31日,排名第一的司機(jī)年收入近30萬(wàn)元。
年均收入19.6萬(wàn),北京司機(jī)占比最高
為了打造一個(gè)高效、安全、綠色的新型開放貨運(yùn)平臺(tái),快狗打車2018年創(chuàng)新性推出“貨運(yùn)打車”模式。不僅用戶可以隨時(shí)隨地線上叫車,貨運(yùn)司機(jī)們也可以全天接單,只要有熱情、有精力,就可以持續(xù)在平臺(tái)上拉貨增收。根據(jù)智聯(lián)招聘《2018年秋季中國(guó)雇主需求與白領(lǐng)人才供給報(bào)告》,北京、上海兩地的白領(lǐng)平均月度薪酬領(lǐng)先全國(guó)其他城市,分別為10670元和10015元。而在快狗打車平臺(tái),全國(guó)收入排名前50名的司機(jī)年均收入19.6萬(wàn),平均月收入1.6萬(wàn),遠(yuǎn)高于全國(guó)都市白領(lǐng)的收入水平。在快狗打車前50名高收司機(jī)中,北京的郭師傅成為本年度的“創(chuàng)收王”,全年訂單收入達(dá)29.3萬(wàn),排名全國(guó)第一。
在高收入司機(jī)的地區(qū)分布上,據(jù)統(tǒng)計(jì),北京地區(qū)的司機(jī)占比最高,前50名中就有35位在北京地區(qū)服務(wù),他們的平均年收入為19.7萬(wàn)。其次是深圳地區(qū),共有6名司機(jī)擠進(jìn)前50,平均年收入18.8萬(wàn)。作為亞洲地區(qū)規(guī)模領(lǐng)先的短途貨運(yùn)平臺(tái),快狗打車目前在6個(gè)國(guó)家及地區(qū)的346個(gè)城市開辟了貨運(yùn)市場(chǎng),除了北上廣深成杭等一線或準(zhǔn)一線城市,昆明、貴陽(yáng)、濟(jì)南等省會(huì)城市的表現(xiàn)也越來(lái)越突出,司機(jī)年收入最高均突破20萬(wàn)元。
平均全年服務(wù)距離4萬(wàn)公里 相當(dāng)于繞地球一圈
全年的高收入是靠一筆筆訂單收益累加而成,當(dāng)被請(qǐng)教增收“秘訣”時(shí),快狗打車平臺(tái)全國(guó)收入第一名的郭師傅分享說(shuō),“只要不挑單,什么活都接,就能不斷提高搶單成功率,下一步就能提高收入?!惫鶐煾颠€介紹,他不只白天接單,晚上也會(huì)繼續(xù)拉貨,常常半夜收工回家,這也是比其他司機(jī)高收的原因。據(jù)統(tǒng)計(jì),郭師傅全年服務(wù)實(shí)際距離達(dá)7.9萬(wàn)公里,約等于繞地球赤道駕駛兩圈。而收入排名前50的司機(jī)在全年服務(wù)時(shí)段平均駕駛4萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞地球赤道一圈的距離。
據(jù)前50名司機(jī)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示,在過(guò)去的一年中,他們?nèi)昶骄唵瘟繛?403個(gè),每月約完成117個(gè)訂單。其中,貴陽(yáng)王師傅全年接單量最多,2731的年訂單量相當(dāng)于在全年無(wú)休的前提下,每天完成7.5個(gè)訂單。來(lái)自北京的戴師傅全年服務(wù)時(shí)長(zhǎng)最長(zhǎng),為4628小時(shí),每天平均在外拉貨13個(gè)小時(shí),其中的付出和辛苦不言而喻。
城市發(fā)展建設(shè)離不開貨運(yùn)司機(jī),居民生活日常所需也離不開貨運(yùn)司機(jī),他們是可敬可愛的城市英雄,扛起重?fù)?dān)為家人創(chuàng)造幸福,開起貨車讓城市貨物出行更美好。在國(guó)家二〇一九年新年賀詞中特別提到,“快遞小哥、環(huán)衛(wèi)工人、出租車司機(jī)以及千千萬(wàn)萬(wàn)的勞動(dòng)者,還在辛勤工作,我們要感謝這些美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者。”在感謝、感恩的同時(shí),據(jù)介紹,2019年快狗打車將繼續(xù)致力于“幫助一千萬(wàn)人解決就業(yè)”,持續(xù)提高司機(jī)收入、福利和各項(xiàng)保障,帶領(lǐng)更多勞動(dòng)者走上致富道路。