開啟物流快車道 中國物流企業(yè)探索甩掛運(yùn)輸新模式

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 2887

多年以前國內(nèi)物流企業(yè)就開始重視起甩掛運(yùn)輸，甩掛的概念很好，是世界公認(rèn)的提高運(yùn)輸和物流效率的有效手段，但真正“甩”起來的卻很少。

“在歐美和日本等發(fā)達(dá)國家，甩掛運(yùn)輸?shù)呢浳镏苻D(zhuǎn)量已經(jīng)占到總量的70%～80%。而國內(nèi)的甩掛則呈現(xiàn)作業(yè)程度低、運(yùn)行模式不成熟、區(qū)域發(fā)展不均衡的狀況，基礎(chǔ)設(shè)施落后、信息化程度低、資源協(xié)同性弱等問題都制約著其發(fā)展?！比A南理工大學(xué)物流工程系主任張智勇認(rèn)為。

近日，記者從由傳化公路袋鼠和廣東省城際運(yùn)輸服務(wù)協(xié)會聯(lián)合主辦的“干線運(yùn)力 ——中國智能網(wǎng)絡(luò)循環(huán)甩掛合作伙伴大會”上獲悉，物流企業(yè)正在積極探索甩掛運(yùn)輸新模式，譬如，通過智能網(wǎng)絡(luò)循環(huán)甩掛模式、全鏈條的資源融合、深度標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)體系等，升級干線運(yùn)力服務(wù)，解決貨源分布不均、難保掛廂滿載等一系列難點(diǎn)來為中小物流企業(yè)的發(fā)展賦能。廣州日報訊（全媒體記者 張露）

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