? ? “2004年的時(shí)候，我們已經(jīng)創(chuàng)辦了盯盯科技的前身，專注于遠(yuǎn)程視頻的研發(fā)。而且，我們一路做到了業(yè)界領(lǐng)先的地位?！倍⒍⒖萍紕?chuàng)始人兼CEO雍世平在接受《汽車服務(wù)世界》專訪時(shí)如是說(shuō)。

????這14年來(lái)，雍世平一直浸淫在遠(yuǎn)程視頻的研究領(lǐng)域，積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

????2015年，雍世平在原有的基礎(chǔ)上，創(chuàng)辦了現(xiàn)在的成都盯盯科技有限公司。

????“盯盯科技專注于智能算法及視頻大數(shù)據(jù)處理核心技術(shù)，采用云存儲(chǔ)+云計(jì)算+終端軟件+智能設(shè)備部署的SaaS架構(gòu)，專業(yè)為連鎖零售實(shí)體提供智能化、數(shù)據(jù)化、運(yùn)營(yíng)化的門店可視化管理及大數(shù)據(jù)技術(shù)解決方案。”

????連鎖門店為什么難做好

????隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能新技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)論是企業(yè)還是消費(fèi)者，都在追逐著效率和精準(zhǔn)。

????也因此，互聯(lián)網(wǎng)化和大數(shù)據(jù)成為了各行各業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼。

????這樣的一種砝碼對(duì)于汽車后市場(chǎng)，或者說(shuō)汽服連鎖門店而言，同樣是至關(guān)重要的手段。

????“我們通過互聯(lián)網(wǎng)、人工智能新技術(shù)、智能算法、視頻大數(shù)據(jù)處理這些技術(shù)手段，能更有效的改變目前汽服連鎖門店存在的一些弊端?！?

????在雍世平看來(lái)，目前汽服連鎖門店主要存在著六個(gè)方面的問題。

????首先就是管理規(guī)范化問題。在經(jīng)歷了“亂”、“差”、“小”、“散”、“弱”的現(xiàn)實(shí)困境之后，我國(guó)的汽服市場(chǎng)走向了快速整合的道路，向著品牌化、規(guī)范化、專業(yè)化的方向發(fā)展，但門店規(guī)模一旦發(fā)展到幾十家、上百家，甚至上千家體量時(shí)，對(duì)門店來(lái)說(shuō)，規(guī)范管理卻是很大的挑戰(zhàn)。

????其次是效率提升問題。單個(gè)門店容易出現(xiàn)兩種極端，要么很忙，要么很閑，導(dǎo)致整個(gè)門店的效率上不去。

????第三是車主的信任問題。在經(jīng)歷了諸多的汽修“小動(dòng)作”、“潛規(guī)則”之后，車主對(duì)門店的維修服務(wù)越來(lái)越缺乏信任，用戶的留存率普遍不高。

????第四是財(cái)務(wù)安全問題。門店飛單情況時(shí)有發(fā)生，很多門店還存在財(cái)務(wù)的收銀風(fēng)險(xiǎn)。

????第五是整體技師技術(shù)、服務(wù)水平提升問題。汽服門店的技師水平參差不齊，沒有統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)，在多店的情況下，整個(gè)培訓(xùn)體系又是非常的復(fù)雜，有的門店甚至出現(xiàn)有些車技師不會(huì)修的情況。

????最后就是人車畫像問題。門店尤其是管理者對(duì)客戶及其車輛的畫像不清晰，進(jìn)而導(dǎo)致缺少個(gè)性化的服務(wù)。

????如何解決連鎖門店的痛點(diǎn)

????雍世平給出的解決方案是，提供遠(yuǎn)程巡店、人臉識(shí)別分析、客流分析、熱點(diǎn)分析、車輛分析、安全云防護(hù)在內(nèi)的多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的視頻技術(shù)應(yīng)用與服務(wù)，優(yōu)化門店“人”與“人”的交互，賦予門店“溫度”。

????這樣的解決方案的成行得益于雍世平多年來(lái)在實(shí)時(shí)音視頻方面的技術(shù)沉淀以及他們精干的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

????雍世平將其命名為云盯在線，也就是盯盯科技的核心品牌。

????整個(gè)云盯在線，目前主要包括四個(gè)模塊，即可視化管理、顧客分析、遠(yuǎn)程協(xié)同以及安全云防護(hù)。

????“我們所說(shuō)的可視化管理，是基于視頻的云端管理模式，通過云系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)門店管理方式的智能化、管理過程的可視化以及管理結(jié)果的數(shù)據(jù)化。我們?cè)谝粢曨l領(lǐng)域的積累以及低碼流視頻傳輸技術(shù)的掌握是我們的先天優(yōu)勢(shì)”

????使用云盯門店可視化管理系統(tǒng)，能夠通過PC客戶端或手機(jī)客戶端隨時(shí)隨地、實(shí)時(shí)查看任意門店情況，實(shí)現(xiàn)門店24小時(shí)不間斷監(jiān)管。同時(shí)可以在線對(duì)門店情況進(jìn)行點(diǎn)檢、審查、評(píng)分，發(fā)現(xiàn)問題拍照下發(fā)責(zé)任人及時(shí)整改，使問題處理流程化、規(guī)范化、透明化。通過這種方式大大減少管理者及督導(dǎo)巡視成本，節(jié)約時(shí)間的同時(shí)保證問題整改的效率。

????“云盯顧客分析系統(tǒng)的落腳點(diǎn)則在于，通過對(duì)“人”“貨”“場(chǎng)”所映射出的大數(shù)據(jù)的智能分析，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的前置以及運(yùn)營(yíng)的升級(jí)?！?

????就拿汽服門店來(lái)說(shuō)，云盯能夠根據(jù)進(jìn)店車輛數(shù)量、進(jìn)店時(shí)間、分布情況、工位占用時(shí)間、同時(shí)段往期門店情況等數(shù)據(jù)，分析車輛進(jìn)店預(yù)計(jì)排隊(duì)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)工位管理、調(diào)度，自動(dòng)為顧客預(yù)估排隊(duì)時(shí)間，并為顧客推薦最近的門店進(jìn)行維修保養(yǎng)，同時(shí)自動(dòng)預(yù)判在未來(lái)一段時(shí)間門店可能出現(xiàn)的高低峰時(shí)段，進(jìn)行合理的人員調(diào)度，提升人員及工位利用率。

????而云盯人臉識(shí)別分析系統(tǒng)與車牌智能識(shí)別系統(tǒng)的結(jié)合，則能在車輛進(jìn)店后，自動(dòng)識(shí)別車牌信息，從而關(guān)聯(lián)用戶信息，車輛購(gòu)買信息，保養(yǎng)、維修歷史信息，顧客年齡、性別、喜好等，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的消費(fèi)者畫像及車輛服務(wù)需求提煉，更加方便與用戶溝通交流，同時(shí)為客戶提針對(duì)性的營(yíng)銷服務(wù)推薦，制定符合客戶實(shí)際狀況的維修保養(yǎng)方案，讓目標(biāo)顧客獲得“意想不到”的滿足。

????“目前，門店使用的比較多的主要是兩個(gè)模塊，一個(gè)是可視化巡店管理，一個(gè)是顧客分析?！?

????云盯在線為什么能解決門店難題

????“很多時(shí)候，基因決定著很多東西。而盯盯科技的基因，可以說(shuō)從某方面讓我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域有著先天的優(yōu)勢(shì)?！?

????有著14年的遠(yuǎn)程視頻研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的雍世平和他的團(tuán)隊(duì)，在視頻領(lǐng)域可以說(shuō)積累了大量的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。而這樣的積累，也的確讓他們做到了快人一步的水準(zhǔn)。

????目前，在同一個(gè)領(lǐng)域，雍世平的盯盯科技是唯一一家全覆蓋，從平臺(tái)到軟件再到硬件，都可以全產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)的企業(yè)。

????另一個(gè)讓雍世平自豪的是，他們是業(yè)內(nèi)最早從事移動(dòng)端的視頻云平臺(tái)開發(fā)的企業(yè)。

????早在十年前，雍世平就開始著手做云平臺(tái)。這樣的經(jīng)歷，讓他們現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)有著顯著優(yōu)勢(shì)。

????2008年，雍世平他們?cè)谠械幕A(chǔ)上，提出了移動(dòng)化和智能化的視頻方向。而他們也成為了探索視頻領(lǐng)域中起步比較早的那一撥人。

????早出發(fā)一步的結(jié)果就是，如今他們的產(chǎn)品在人臉識(shí)別、軌跡分析、車輛識(shí)別及客流統(tǒng)計(jì)等方面呈現(xiàn)出相對(duì)領(lǐng)先的狀態(tài)。

????“其實(shí)，我認(rèn)為，我們多年來(lái)在連鎖行業(yè)的項(xiàng)目積累，為我們?cè)趯?duì)市場(chǎng)需求把控、對(duì)客戶的理解、對(duì)業(yè)務(wù)的高品質(zhì)要求上，提供了很大的幫助。而基于行業(yè)的洞察，可能是我們最重要的一環(huán)，因?yàn)樗茏屛覀儗⒓夹g(shù)扎扎實(shí)實(shí)落地?！? 雍世平最后強(qiáng)調(diào)道。

????近日，《汽車服務(wù)世界》對(duì)盯盯科技創(chuàng)始人兼CEO雍世平進(jìn)行了獨(dú)家專訪，以下內(nèi)容為專訪摘選，和讀者分享。

????《汽車服務(wù)世界》：你們有沒有針對(duì)汽服連鎖門店的特性，去量身定制一套解決方案？

????雍世平：對(duì)于汽服連鎖門店，我們有一整套的解決方案，并不斷地完善和升級(jí)。我們利用新技術(shù)賦能汽車后市場(chǎng)，致力促成汽服門店打造有溫度的人車生活場(chǎng)景。

????目前，我們的解決方案主要是針對(duì)六個(gè)方面：

????一是針對(duì)規(guī)范門店的管理所提供的云盯可視化門店解決方案。由于門店布局的分散，很多門店的管理是非標(biāo)準(zhǔn)化的。我們希望做出一套真正能夠節(jié)省成本而且高效的管理系統(tǒng)。云盯可視化管理系統(tǒng)

????二是高效的門店運(yùn)營(yíng)。我們基于云計(jì)算、AI、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，幫助門店提升運(yùn)營(yíng)效率。我們甚至對(duì)每個(gè)工位進(jìn)行視覺分析，最大限度地利用其資源。

????三是構(gòu)建人車的用戶畫像?；趫D像識(shí)別技術(shù)，我們勾勒出用戶和車的方方面面，進(jìn)而提供針對(duì)性、個(gè)性化的服務(wù)，滿足車主的服務(wù)需求和品質(zhì)提升。

????四是透明服務(wù)。我們讓車主可以隨時(shí)隨地地全程了解服務(wù)過程，用這種標(biāo)準(zhǔn)一致化、過程可視化的方式作為橋梁，重新構(gòu)建汽服門店與車主之間的信賴關(guān)系，保障服務(wù)質(zhì)量，提升用戶留存率。

????五是遠(yuǎn)程救援服務(wù)。讓客戶或門店通過專用app一鍵呼救，系統(tǒng)安排維修工程師進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除及維修指導(dǎo)，指導(dǎo)維修過程還能作為維修培訓(xùn)視頻入庫(kù)保存。

????最后是平臺(tái)安全。除了日常安全防盜外，云平臺(tái)的設(shè)備部署，則保障了系統(tǒng)的安全運(yùn)行。我們對(duì)設(shè)備的離線分析能夠預(yù)測(cè)門店的電源相關(guān)管理規(guī)范情況，而通過分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，則能夠自動(dòng)預(yù)測(cè)設(shè)備發(fā)生故障的概率，提前進(jìn)行運(yùn)維相關(guān)準(zhǔn)備，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

????《汽車服務(wù)世界》：云盯在線現(xiàn)在總體用戶數(shù)有多少？其中汽服連鎖門店的用戶數(shù)又有多少？

????雍世平：從遠(yuǎn)程視頻技術(shù)研發(fā)至今，我們的云管平臺(tái)服務(wù)過的用戶數(shù)已經(jīng)超過50萬(wàn)。

????汽服門店作為我們的一塊新陣地，目前，我們的用戶數(shù)也已過萬(wàn)，包括車享家、吉利汽車、新干線等，我們都形成了良好的合作。

????《汽車服務(wù)世界》：盯盯科技的產(chǎn)品目前擁有多少項(xiàng)專利和著作權(quán)？

????雍世平：截止目前，我們的云平臺(tái)、音視頻技術(shù)研發(fā)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、AI新技術(shù)研發(fā)等技術(shù)團(tuán)隊(duì)所累積獲取的知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)量已突破80項(xiàng)。

????《汽車服務(wù)世界》：在您看來(lái)，云盯在線還有哪些需要強(qiáng)化的地方？

????雍世平：我們需要加強(qiáng)品牌推廣，目前我們?cè)谶@方面做的還不夠，因?yàn)楝F(xiàn)在是酒香也怕巷子深的年代。

????另一方面，我們現(xiàn)在已經(jīng)有了2000＋左右的服務(wù)體系，覆蓋了全國(guó)所有的城市，但是對(duì)于一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)，我們服務(wù)體系的時(shí)效性還不夠。我們要對(duì)服務(wù)體系再優(yōu)化。

????最重要的一點(diǎn)是，現(xiàn)在都在談消費(fèi)升級(jí)，而且新技術(shù)也在不斷出現(xiàn)，所以我們?cè)跇I(yè)務(wù)功能的開發(fā)上，還要保持著逐漸優(yōu)化的過程，讓我們的產(chǎn)品能盡善盡美。

????《汽車服務(wù)世界》：SaaS軟件的運(yùn)營(yíng)模式，一般分為免費(fèi)和付費(fèi)兩種。目前，云盯在線是采用哪種方式運(yùn)營(yíng)？

????雍世平：我們采用的是付費(fèi)模式。我們前期會(huì)給到客戶一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，然后我們后期會(huì)為客戶提供更多的增值服務(wù)，如果客戶認(rèn)為我們提供的服務(wù)是有價(jià)值的，就買單；如果他覺得沒有價(jià)值，就可以不用、不買單。

????現(xiàn)實(shí)狀況是，很多用戶都是沖著我們后期提供的增值服務(wù)去做的。

????《汽車服務(wù)世界》：可否為我們舉幾個(gè)案例來(lái)說(shuō)明連鎖門店使用云盯在線后，產(chǎn)生的具體變化？

????雍世平：我們合作中有一家企業(yè)，當(dāng)時(shí)我們給他們做了工位效率的分析，然后通過疏導(dǎo)，最后他們的工位效率提升了30%以上，透明服務(wù)的使用，更是讓用戶留存率超過70%，而用戶滿意度調(diào)查評(píng)分則高達(dá)4.9分。

????其它的案例還有很多?？梢哉f(shuō)，門店做了我們的智能化系統(tǒng)后，它的整體管理水平、人力成本控制都得到了有效的提高?？赡芤郧耙粋€(gè)人只能管10家店，而現(xiàn)在能做到一個(gè)人管理50家店甚至更多。

????《汽車服務(wù)世界》：我們的合作伙伴在自身體量足夠大后，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)拋開盯盯科技，自己去開發(fā)這種系統(tǒng)的可能性？

????雍世平：其實(shí)這是不會(huì)的。就以我們現(xiàn)在的合作客戶來(lái)說(shuō)，很多都具備資金和資源來(lái)做這件事，但是他們沒有。

????原因在于，他們服務(wù)的對(duì)象是車主，他們更多地是利用自身對(duì)行業(yè)理解，來(lái)和我們合作，從而不斷地為車主提供優(yōu)質(zhì)的門店體驗(yàn)和門店服務(wù)。

????他們的優(yōu)勢(shì)是在車主和車的服務(wù)上面，我們的優(yōu)勢(shì)是對(duì)新技術(shù)的把握上。各自做自己最擅長(zhǎng)的部分，互利共贏。

????《汽車服務(wù)世界》：2018年，盯盯科技會(huì)有哪些動(dòng)作和規(guī)劃？

????雍世平：互聯(lián)網(wǎng)全覆蓋時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)才是推動(dòng)門店智慧化主力。未來(lái)云盯會(huì)持續(xù)強(qiáng)化云計(jì)算、AI及視頻大數(shù)據(jù)處理核心技術(shù)的研發(fā)，將著重點(diǎn)放在大數(shù)據(jù)及人工智能在商業(yè)零售領(lǐng)域的應(yīng)用落地上，堅(jiān)持產(chǎn)品迭代優(yōu)化。

????目前，公司產(chǎn)品已規(guī)?；瘧?yīng)用到汽車、醫(yī)藥、零售、鞋服等各領(lǐng)域，我們也會(huì)強(qiáng)化服務(wù)支撐團(tuán)隊(duì)，將服務(wù)體系再升級(jí)，通過前端和后端的雙向服務(wù)，和客戶保持持續(xù)交流，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

????可以說(shuō)云盯最擅長(zhǎng)做的，就是通過“智能”及“數(shù)據(jù)”賦能門店管理、運(yùn)營(yíng)，助力門店做大做強(qiáng)。?

??? 公司官網(wǎng)：www.yunding360.com