中國(guó)石化新聞網(wǎng)訊 面對(duì)當(dāng)前成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)，福建煉化公司權(quán)屬中外合資公司福建聯(lián)合石化突出問(wèn)題導(dǎo)向，在“轉(zhuǎn)觀念、勇?lián)?dāng)、創(chuàng)效益”專(zhuān)題討論中，針對(duì)部分干部員工中存在的“等靠”思想和畏難情緒，“轉(zhuǎn)觀念、算大賬”，從“小煉油大化工”格局出發(fā)，憑著“辦法總比困難多”的韌勁，勇于擔(dān)當(dāng)，聚焦創(chuàng)效，積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，8月9日，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)石化首單航煤一般貿(mào)易出口，全面融入國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)觀念拓市場(chǎng)。目前，國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能處于嚴(yán)重供應(yīng)過(guò)剩的局面，加上國(guó)家推動(dòng)供給側(cè)改革，民營(yíng)資本進(jìn)入煉油化工行業(yè)，周邊的泉州中化等新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手殺入市場(chǎng)搶奪市場(chǎng)份額，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

面對(duì)煉油產(chǎn)能過(guò)剩的局面，國(guó)家、中國(guó)石化鼓勵(lì)成品油出口，自2016年11月1日起，國(guó)家將成品油(汽油、柴油、航煤)等產(chǎn)品的增值稅出口退稅率調(diào)整至17%。

在國(guó)內(nèi)航煤市場(chǎng)呈現(xiàn)供大于求局面下，航煤出口不僅有助于釋放煉廠產(chǎn)能，還可以提升產(chǎn)品效益水平。福建聯(lián)合石化公司轉(zhuǎn)變觀念，及時(shí)分析把握機(jī)會(huì)，以實(shí)現(xiàn)全流程毛利最大化為目標(biāo)，積極尋求航煤出路，開(kāi)拓海外市場(chǎng)，突出重圍、走出國(guó)門(mén)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)，也為未來(lái)更多的產(chǎn)品走向世界打下基礎(chǔ)。

面對(duì)空白，勇?lián)?dāng)善協(xié)調(diào)。成品油出口政策性強(qiáng)，流程長(zhǎng)，程序復(fù)雜，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求高，對(duì)計(jì)量的要求也很苛刻。因此，當(dāng)初公司很多人覺(jué)得做出口貿(mào)易幾乎是不可能做到的一件事情。隨著公司“轉(zhuǎn)觀念、勇?lián)?dāng)、創(chuàng)效益”專(zhuān)題討論的深入，大家更加統(tǒng)一思想，凝聚力量，明確了航煤一般貿(mào)易出口的目標(biāo)，并成立了跨職能領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體行動(dòng)計(jì)劃。各相關(guān)部門(mén)和人員勇于擔(dān)當(dāng)，通力協(xié)作，認(rèn)真解讀國(guó)家政策，協(xié)調(diào)溝通地方政府相關(guān)部門(mén)，進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化改造，把好裝船過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)和計(jì)量檢測(cè)關(guān)，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過(guò)程，一次性生產(chǎn)出符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)航空煤油。在當(dāng)?shù)卣?、海關(guān)、邊防、國(guó)家檢驗(yàn)檢疫、海事、港口局等部門(mén)的大力支持下，經(jīng)過(guò)近8個(gè)月的努力，終于實(shí)現(xiàn)首船航煤一般貿(mào)易出口。

面向國(guó)際，創(chuàng)效益促發(fā)展。8月9日，香港籍油輪“長(zhǎng)航和平”裝載著1.9萬(wàn)噸航煤，從福建聯(lián)合石化鯉魚(yú)尾碼頭啟航，沿著海上絲綢之路，駛往孟加拉國(guó)吉大港。這是福建聯(lián)合石化公司成立十年以來(lái)，首次航煤一般貿(mào)易出口，也是首次成品油出口銷(xiāo)往海外市場(chǎng)，具有里程碑意義。

今后，福建聯(lián)合石化公司將充分發(fā)揮產(chǎn)能和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，利用碼頭和庫(kù)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力、利用大船運(yùn)輸?shù)牡统杀疚锪鲀?yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)整體物流優(yōu)化，完成大船裝運(yùn)出口任務(wù)，讓航煤等產(chǎn)品出口成為公司新常態(tài)，這對(duì)提高煉油負(fù)荷、緩解省內(nèi)油品過(guò)剩的壓力、促進(jìn)出口創(chuàng)匯、提升煉油產(chǎn)能和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)更是具有舉足輕重的意義。

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