中俄原油管道二線以額木爾河盾構(gòu)等為標志的一批隧道控制性工程已順利貫通。截至8月1日，中俄二線工程到場人員總計3361人，到場設(shè)備機組1994臺套，管道工程主體工程已完成，工程已進入站場建設(shè)、設(shè)備安裝等后續(xù)階段。中俄兩國“一帶一路”經(jīng)典工程即將收官。

東北是我國重要的石化基地之一。近年來，隨著東北一些老油田產(chǎn)量下降，當?shù)責捇髽I(yè)急需補充進口原油。國際油價持續(xù)走低，國內(nèi)原油產(chǎn)量下降，管道成為安全經(jīng)濟運輸進口原油的首選。

2011年，中俄一線原油管道投產(chǎn)輸油，開啟了中俄管道輸送原油的歷史。6年來，中俄兩國已輸送1億噸原油，實現(xiàn)了合作共贏。

正在建設(shè)的中俄二線與漠大線(中俄一線)原油管道并行，雙線將有每年3000萬噸的俄羅斯原油輸?shù)轿覈鴸|北，保證東北20多個煉油廠的資源供應(yīng)。

中俄二線投產(chǎn)后，為滿足3000萬噸進口俄油后路暢通，管道公司東北各單位密切配合施工，順利完成慶鐵三、四線10次動火改造，加快了慶鐵三、四線對調(diào)工程施工進度。

負責運營的大慶(加格達奇)分公司強化過程安全，并進行了增加管道輸量的試驗。管道添加減阻劑的情況下，漠大一線年輸送能力達到2200萬噸。

據(jù)介紹，俄羅斯的原油引進填補了我國東北的石油資源供應(yīng)缺口，強力拉動?xùn)|北經(jīng)濟發(fā)展，對實現(xiàn)進口原油運輸和供應(yīng)的多元化，提高我國石油資源供應(yīng)的安全性和可靠性，具有深遠意義。

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