記者從大港油田獲悉，大港油田自主研發(fā)的一趟管柱獨(dú)立分層試油技術(shù)，在板深1601井現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)獲得成功，縮短了施工周期7天，而此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)也尚屬首次。

板深1601井是大港板橋地區(qū)一口重點(diǎn)預(yù)探井，試油目的兩小層間距9.8米，測(cè)井解釋均為油層，且孔隙度、滲透率、含油飽和度較接近。為解決這一問(wèn)題，技術(shù)人員探索實(shí)踐，應(yīng)用自主研發(fā)的一趟管柱獨(dú)立分層試油技術(shù)。該技術(shù)可一趟管柱完成兩次兩層分層射孔，大幅減少施工工序，減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，有效降低傳統(tǒng)試油作業(yè)過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，扭轉(zhuǎn)了占用設(shè)備久、施工費(fèi)用高、多次壓井造成儲(chǔ)層污染的局面，同時(shí)還解決了多層籠統(tǒng)試油影響試油結(jié)論這一問(wèn)題。下一步，大港油田還將繼續(xù)加大科研攻關(guān)力度，在推廣應(yīng)用的同時(shí)，提升適用性范圍和效果。

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